高速バスのチケット現金化は効率的?高速バスチケットでのクレジットカード現金化とは

高速バス

ライター:たける

クレジットカードで購入した商品を売却することで、キャッシング枠を利用することなく、現金を手に入れられるのが、クレジットカード現金化と呼ばれる資金調達方法です。

現在は、効率的に現金化できる商品としてAmazonギフト券が挙げられますが、新幹線の回数券も30年以上前から現金化に活用されている人気商品の1つです。

近年クレジットカード会社が自動検知システムを導入するなどの対策を取ったため、新幹線回数券の現金化ハードルが高くなっています

同様の乗車チケットを利用した現金化が期待できる高速バスのチケット現金化に注目し、高速バスチケットの現金化の方法や現金化で生じるリスク、対処法などを紹介します。

高速バスのチケット現金化とは

国内各地に、張り巡らされた高速道路網を活用する高速バスは、1990年代に豪華な設備を搭載した車両が投入され、注目を集め、便利で、お得に移動できる交通機関として、近年は新幹線を上回るほど活発に利用されています。

しかし、クレジットカードの現金化には、新幹線の回数券が利用されるケースが多く、高速バスチケットの現金化は、まだまだメジャーな方法ではないと言えますが、マイナーであることで、現金化をカード会社に知られ難い傾向にあるのも事実です。

クレジットカード会社が、Amazonギフト券や新幹線回数券の購入履歴をチェックして、現金化防止対策を強化しているのか。クレジットカード現金化が、難しくなってくると想定外の出費に、対応できなくなって困る人が、増えるのではないだろうか?
Amazonギフト券や新幹線回数券を利用したクレジットカードの現金化が、余りにも有名になりすぎたのが原因だな。しかし、現金化できる商品は、Amazonギフト券や新幹線回数券以外にも存在するし、現金化に利用されるケースが、少ないマイナーな商品であれば、カード会社にチェックされ難いメリットもあるぞ。
現金化に、使用されないマイナーな商品は、換金率が悪いのではないのか?
確かに、Amazonギフト券や新幹線回数券は、換金率の高さから現金化に利用されるケースが多いのも事実だが、マイナーな商品のなかでも、高い換金率で現金化できる商品も存在する。
マイナーな商品のなかから高い換金率で、現金化できる商品を上手に探し出すのが、効率的なクレジットカード現金化の実現に繋がると言うことか?
具体的に、どんな商品に高い換金率が期待できる?
クレジットカードでの購入が、不自然ではない商品として、乗車チケットが該当するな。そして高速バスに対するニーズが、高まっている点も注目するべきだと言える。
高速バスのチケットを現金化するのが、安全で効率的ということになるのか?
高速バスチケットの現金化について確認していこう。

高速バスチケットは金券ショップへの売却かキャンセルでの払い戻しで現金化できる

高速バスチケットは金券ショップへの売却かキャンセルでの払い戻しで現金化できる
高速バスのチケットを利用したクレジットカード現金化は、Amazonギフト券や新幹線回数券の現金化よりも、マイナーではあるものの、高速バスチケットの現金化は、決して難しいものではありません。

最もポピュラーな現金化の手段は、購入した高速バスチケットを金券ショップに売却する方法で、高い換金率で、高速バスチケットの買い入れを行っている金券ショップを探して売却するのがセオリーです。

また高速バスのチケットは、運行会社にもよりますが、一般的に出発時間の2時間前までであれば、購入後のチケットをキャンセルすることが可能で、キャンセルすると、クレジットカードで支払ったチケット購入額の払い戻しが行われます。

高速バスチケットも現金化するのであれば回数券を選ぶべき?

高速バスチケットに関する情報

高速バスは、
他の交通機関と比較すると、運賃がリーズナブルな点が高く評価され、
利用者数が増加してはいるものの、

東京~博多の1,100kmを14時間で結ぶ、

国内最長区間の高速バスチケットは、12,200~21,500円で販売されています。

東京・博多間のチケットを複数枚購入し、現金化を行えば、クレジットカード現金化のメリットが大きくなりますが、運航スケジュールが、確定した高速バスチケットの買取り対応する金券ショップは少ないので、売却先を確保し、購入するか、払い戻しする必要があります。

新幹線の乗車チケットの現金化に回数券が、利用されていたのと同様、高速バスチケットの回数券を現金化することも可能ですが、長距離の高速バスは、回数券が用意されていないのが実情で、次に挙げる近距離や中距離の高速バス区間で、回数券が発行されています。

近距離や中距離の高速バス区間と回数券の枚数と料金
  • 東京~水戸:正規運賃2,080円・回数券(2枚綴り)3,900円
  • 東京~益子・笠間:正規運賃2,100円・回数券(2枚綴り)3,700円
  • 東京~常陸太田:正規運賃2,240円・回数券(2枚綴り)4,200円
  • 東京~鉾田:正規運賃2,060円・回数券(2枚綴り)3,600円・
    (6枚綴り)10,300円
  • 東京~前橋:正規運賃1,550円・回数券(4枚綴り)5,580円

金券ショップへの売却のハードルは、回数券のほうが低いけれど、高速バスの回数券は、低価格で現金化のメリットが大きくないため、長距離区間の単発チケットを活用したほうが、効率良く現金化を行えるといえます。

高速バスチケットをカード購入すると運賃が割引かれるケースも存在する

クレジットカード現金化の際には、換金率が気になるものですが、チケットの券面に記載された正規運賃よりも、割り引かれた金額で高速バスチケットを購入できれば、実質的な換金率アップに繋がり、さらに効率的な現金化が行えます

複数の高速バス予約サイトが、クレジットカード決済に対応していますが、割引適用路線や往復チケットを購入することで、正規運賃から2.0~5.0%程度が割引かれた金額で、高速バスのチケットを購入することができます。

より効率的に、クレジットカードの現金化を行うためには、チケットを高い換金率で売却することも重要ですが、「いかにして、チケット購入費用をセーブするのか?」もポイントとなりますので、割引適用路線や往復割引などのチェックは欠かせません。

しかし、金券ショップへの売却やキャンセルでの払い戻しで、高速バスチケットの現金化を行う際には、注意すべき、落とし穴が潜んでいるので、それぞれの現金化手段に潜む落とし穴について紹介します。

高速バスチケットの現金化に潜む落とし穴とは?

高速バスチケットの現金化に潜む落とし穴とは?

同じ乗車券を利用した現金化でも、新幹線と高速バスでは、利用すべきチケットの種類が違うのか?
確かに、運航スケジュールが確定したチケットより、回数券の方が売却ハードルが低いと言えるが、長距離区間の高速バスに、回数券が用意されていないのが問題だ。チケットの金額が大きな長距離区間の複数枚チケットで、現金化するのが効率的だろう。
長距離区間の複数枚チケットを現金化するにしても、高速バスチケットの現金化には、落とし穴があると聞いたことがあるぞ。
高速バスのチケット現金化に限らず、クレジットカード現金化には、少なからず落とし穴が存在するぞ。高速バスのチケット現金化の際の落とし穴について確認してみよう。

高速バスチケットを金券ショップに売却する現金化の落とし穴

購入した高速バスチケットを金券ショップに売却して、現金化を行う方法は、一見シンプルで簡単な方法のように感じますが、実は、高速バスを運行するバス会社のなかには、利用規約に「購入チケットの譲渡や転売の禁止」が掲げられているケースが存在します。

利用規約で、譲渡・転売が禁止されているチケットは、金券ショップへ売却できないため、現金化できませんので、購入前に、高速バスを運行するバス会社の利用規約をしっかり確認する必要があります。

また高速バス業界内の熾烈な価格競争も、金券ショップへチケットを売却する現金化に悪影響を与えているのも事実で、高速バスの正規運賃が下落しているため、希望する換金率で、高速バスチケットの現金化を行うのが難しいケースが珍しくありません。

Amazonギフト券や新幹線回数券が、90%を上回る換金率なのに対し、高速バスチケットは、70%前後で取り扱われるのが一般的ですので、高速バスチケットを利用した現金化を行う際は、換金率の目安を掴んで、チケットを購入することをおすすめします。

チケット購入をキャンセルし払い戻しを受ける現金化の落とし穴

高速バス予約サイト内で、オンライン決済したチケットは、キャンセルしても現金化できないのが一般的で、キャンセルで高速バスチケットの現金化を行うためには、購入手段がポイントとなります。

オンライン決済したチケットをキャンセルすることは可能ですし、キャンセルによって、払い戻しも行われますが、クレジットカードでの支払いをキャンセルする形で、払い戻しが行われるため、現金化することができません。

しかし、コンビニの店頭で、チケットが発券されるコンビニ乗車券を購入し、クレジットカードで支払いを行う高速バスチケットは、キャンセルすれば、現金で払い戻されるので、キャンセルの払い戻しで現金化するためには、コンビニ乗車券を利用する必要があります。

新幹線回数券よりローリスクな高速バスのチケット現金化にもリスクはある

新幹線回数券よりローリスクな高速バスのチケット現金化にもリスクはある

金券ショップでの現金化やキャンセルによる払い戻しでの現金化にも、それぞれ落とし穴が隠れているんだな。知らずに高速バスチケットの現金化に挑むと、大やけどするところだった。
確かに、金券ショップと払い戻し、それぞれの現金化手段の特徴を掴んでおかないと、高速バスチケットの現金化は失敗しかねないな。しかし、新幹線回数券ほど、メジャーでない高速バスチケットの現金化は、挑戦する価値がある現金化手段だと言えるだろう。
新幹線回数券ほど、メジャーでないと言うことは、高速バスのチケット現金化は、ノーリスクで行えると考えてもいいのだろう。
おいおい、ノーリスクで行えるクレジットカード現金化は存在しないぞ!
新幹線回数券を利用するより、リスクは低いが、高速バス回数券の現金化にも、リスクは存在するんんだぜ。
えっ!そうなのか?
購入した高速バスチケットを現金化するのは、違法行為なの?
違法行為ではないから心配するな!
しかし、高速バスを運行するバス会社に利用規約があるように、クレジットカードにも利用規約があることを忘れていないか?
クレジットカード現金化に、必ず関係する利用規約違反か!
そうだ、高速バスのチケット現金化も、クレジットカード会社に利用規約違反だと判断されるリスクが存在するから、高速バスチケットの現金化のリスクを確認しておこう

クレジットカード現金化は違法行為ではないが利用規約違反と判断される?

クレジットカードには、ショッピング機能とキャッシング機能が搭載されていて、クレジットカードを利用して、現金を手にする場合は、キャッシング機能を利用することが、カード会社の利用規約に明記されています。

キャッシング機能を利用すれば、カード会社の定める金利手数料が発生し、ショッピング機能の利用には、利用手数料が発生しますが、一般的にショッピング機能の利用手数料は、無料となっているため利用者負担は発生しません。

ショッピング枠を利用して、購入した商品を売却し、現金を手に入れるクレジットカード現金化は、キャッシングの金利手数料を収益とするカード会社にとって、非常に不都合な利用法だといえます。

クレジットカード現金化は、違法行為ではないものの、現金化を行っていると判断された場合、カード会社に利用規約違反とみなされ、クレジットカードの使用停止処分や強制退会処分が下されるリスクが存在します。

上手な高速バスチケットの現金化方法とは?

新幹線回数券の現金化よりも、現金化をカード会社に知られ難いのが、高速バスチケットの現金化ですが、普段利用しない区間の高速バスのチケットを、大量に何度も購入するなどの不自然な購入履歴は、カード会社に目を付けられます。

また長距離区間の高速バスチケットは、高額で魅力的ですが、居住地と全く関係性がない区間のチケット購入も不自然な購入履歴となりますので、注意するべきでしょう。

商用やレジャーなど、不自然ではない購入動機のストーリーを考えながら、目立たないように、少額の現金化を行うのが、上手な高速バスチケットの現金化だと言えます。

目立たない計画的な購入で効率的な高速バスチケットを現金化しよう!

目立たない計画的な購入で効率的な高速バスチケットを現金化しよう!
クレジットカード現金化は、さまざまな商品を利用して行えますが、高速バスチケットは、利用されるケーズが少なく、比較的マイナーな商品だと言えまます。

マイナーであるため、カード会社に現金化を知られるリスクが低いと言えますが、あまりにも不自然な購入履歴は、カード会社に目を付けられる原因となりかねませんので、控えるべきだと考えられます。

購入履歴が、不自然にならない程度の量を計画的に現金化することで、高速バスチケットを利用した現金化を行えますので、急がず、長期間にわたる資金調達手段として、高速バスチケットの現金化を活用することをおすすめします。